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在外观设计方，全新奔驰S级可以说是颠覆性的改变，新款车型更加注重豪华氛围的营造，无论是设计元素，还是质感，都更胜一筹，更符合旗舰轿车该有的气质。新车采用了全新家族式设计语言，前进气格栅尺寸巨大，并且格栅还带有主动闭合技术，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有利于优化车辆的工作以及降低油耗。
全新奔驰s级的内饰可以说是全新的风格，新车的中控台尺寸较大，液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足，车内的多处细节处都装饰了亮银色的饰条，三幅式多功能方向盘相当扎实，新车的换挡杆也相当的大方，周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的尺寸为5259×1899×1497毫米，轴距为3165毫米，内部空间上的表现很不错。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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